如何應(yīng)對疫情下不銹鋼管件市場出現(xiàn)的新變化？

  鋼貿(mào)商要充分認(rèn)清新冠肺炎疫情帶來的鋼需變化，力爭在困難時(shí)期活下去，等待下一輪經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來的機(jī)會。鋼貿(mào)企業(yè)如何應(yīng)對新冠肺炎疫情下不銹鋼管件市場出現(xiàn)的新變化、新環(huán)境？

    境外疫情連鎖反應(yīng)對我國不銹鋼管件市場影響不容忽視

    疫情導(dǎo)致今年第一季度不銹鋼管件需求強(qiáng)度減弱的現(xiàn)實(shí)不可忽視。為防止疫情蔓延，在2月~3月份，不銹鋼管件行業(yè)上下游企業(yè)多數(shù)延遲開工，眾多重大建設(shè)項(xiàng)目停止施工，房地產(chǎn)市場急劇降溫，在短期內(nèi)對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)造成較大的沖擊。

    據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，今年1月~2月份，全國固定資產(chǎn)投資額(不含農(nóng)戶)為33323億元，同比下降24.5%。其中，基建投資同比下降30.3%，較去年 12月份回落34.1個(gè)百分點(diǎn)；全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降16.3%，較去年12月份回落26.2個(gè)百分點(diǎn)。從環(huán)比變化看，2月份固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)下降27.38%。1月~2月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際下降13.5%；而2月份規(guī)模以上工業(yè)增加值環(huán)比下降26.63%。1月~2月份，外貿(mào)數(shù)據(jù)亦表現(xiàn)較差，全國進(jìn)出口總值同比下降11.0%，其中出口總值下降17.2%，進(jìn)口總值下降4.0%，出口受到的沖擊相對更大。

    由于疫情帶來的沖擊，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)受到影響，不銹鋼管件需求亦明顯減少，庫存大幅上升，廠商的銷售壓力加大。從各主要鋼材品種的庫存量增幅來看，建筑鋼材庫存量增幅最大，處于歷史高位。而不銹鋼管件社會庫存和鋼廠庫存雙雙攀升，導(dǎo)致市場價(jià)格急劇快速下跌。今年2月份的不銹鋼管件價(jià)格跌幅之大，為歷年同期所少見。

    隨著近期國內(nèi)疫情逐漸得到控制，各企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐，各地的一大批重大基建工程恢復(fù)施工，不銹鋼管件需求狀況亦逐漸好轉(zhuǎn)。不過，目前國內(nèi)各地下游用鋼企業(yè)的復(fù)工情況不盡相同，全部復(fù)工還需時(shí)日。而且，疫情防控還不能有所放松。這些，都是影響后期“鋼需”的不確定因素。

    新冠肺炎疫情在全球快速蔓延，導(dǎo)致全球主要經(jīng)濟(jì)體受到?jīng)_擊，自然也會到波及我國外貿(mào)，我國不銹鋼材出口面臨的形勢不容樂觀。如果全球疫情繼續(xù)惡化，我國鋼材出口狀況難以改善，這也會直接波及國內(nèi)不銹鋼管件市場行情走勢，或?qū)⒓觿鴥?nèi)市場供需矛盾。

    不要期待“新基建”會帶來建材價(jià)格的高漲

    在疫情的沖擊下，不銹鋼管件市場面臨的環(huán)境發(fā)生變化，影響“鋼需”的變數(shù)增多，在這種狀態(tài)下，鋼貿(mào)商該如何應(yīng)對？

    首先，鋼貿(mào)商要做好長期應(yīng)對的心理準(zhǔn)備。就目前疫情暴發(fā)情況來看，國內(nèi)的疫情正在逐漸得到控制，但國外疫情還在肆虐，對世界經(jīng)濟(jì)的沖擊和影響或?qū)⒗^續(xù)加大，同樣會波及我國經(jīng)濟(jì)，將直接左右“鋼需”的變化。因而，今年無論是國內(nèi)還是全球，“鋼需”強(qiáng)度有限，鋼貿(mào)商對此要有充分的心理準(zhǔn)備。

    其次，鋼貿(mào)商在經(jīng)營上，不要抄底囤貨，一味博行情。這是因?yàn)槲覀冇肋h(yuǎn)不知道底在哪里。鋼貿(mào)商還是要穩(wěn)扎穩(wěn)打、謹(jǐn)慎操作，堅(jiān)持“少囤貨、快出貨”經(jīng)營策略和營銷模式，堅(jiān)持以服務(wù)贏得市場，越是在不銹鋼管件市場持續(xù)疲軟、價(jià)格急劇波動(dòng)的時(shí)候，越是要增強(qiáng)服務(wù)意識，與下游終端用戶建立互利互惠的命運(yùn)共同體，共同應(yīng)對疫情帶來的危機(jī)和挑戰(zhàn)，使鋼貿(mào)商在服務(wù)中贏得客戶，贏得市場。

    再次，鋼貿(mào)商要關(guān)注“新基建”的新需求、新特點(diǎn)。對鋼貿(mào)商來說，隨著“新基建”建設(shè)力度的加大，將出現(xiàn)新的“鋼需”和新的客戶。比如，根據(jù)《新能源汽車產(chǎn) 業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021年~2035年)》，以車樁比1∶1估算，2025年國內(nèi)約需充電樁700萬個(gè)。充電樁主要包括設(shè)備主機(jī)、線纜、立柱等輔材，涉及用鋼的是立柱。小型充電樁用鋼量較少，大型充電樁會涉及一些支架用鋼，粗略按平均每個(gè)0.5噸計(jì)算，700萬個(gè)充電樁約需鋼材350萬噸，這無疑將成為“鋼需”的新亮點(diǎn)，值得鋼貿(mào)商去尋覓新客戶，開拓新市場。

    但“新基建”的“鋼需”與傳統(tǒng)基建的“鋼需”有所不同。“新基建”的投資密度高，但用鋼密度低。除了特高壓輸電、高鐵及軌道交通建設(shè)所用的鋼 材量較大外，5G基站、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等建設(shè)所用不銹鋼管件大都是優(yōu)鋼、特鋼等，需求有限；由于此類基建項(xiàng)目建設(shè)周期一般較長，對不銹鋼管件需求拉動(dòng)也有限。 因此，鋼貿(mào)商不要期待“新基建”會帶來建材價(jià)格的高漲。
  
   

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