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不銹鋼無縫管區(qū)域性產(chǎn)量有所回升 供需轉(zhuǎn)弱的跡
不銹鋼無縫管區(qū)域性產(chǎn)量有所回升 供需轉(zhuǎn)弱的跡摘要:國內(nèi)期鋼漲勢略有放緩,不銹鋼無縫管現(xiàn)貨部分上調(diào),市場整體成交不佳,大戶有暗降出貨的情況,報價存在一定分歧。 1、期鋼收漲,現(xiàn)貨部分小漲 期貨盤面,期鋼波幅收窄,漲勢放
國內(nèi)期鋼漲勢略有放緩,不銹鋼無縫管現(xiàn)貨部分上調(diào),市場整體成交不佳,大戶有暗降出貨的情況,報價存在一定分歧。
1、期鋼收漲,現(xiàn)貨部分小漲
期貨盤面,期鋼波幅收窄,漲勢放緩。不銹鋼無縫管現(xiàn)貨方面,市場采購積極性不高,出貨意愿較強,大戶有暗降出貨的情況。
2、汽車銷量降幅收窄至2%
中國汽車流通協(xié)會預(yù)計,2020年我國汽車整體銷量預(yù)計將呈現(xiàn)2%的負增長狀態(tài),同比收窄6個百分點。其中乘用車下滑7%左右,新能源乘用車將有兩位數(shù)增長,達130萬輛左右;商用車增幅將在23%-24%。值得關(guān)注的是,年末銷售旺季促銷力度加大,且地方性補貼政策相繼推出,新一輪汽車下鄉(xiāng)等擴大汽車消費的有關(guān)政策將繼續(xù)利好2021年車市。流通協(xié)會預(yù)計2021年二手車交易有望同比增長10%以上。中汽協(xié)預(yù)計2021年汽車全年銷量同比有望增長4%。銷量的回升將進一步促進生產(chǎn)擴大,有助于拉動2021年不銹鋼市場需求。
3、重卡銷量同比增長38%
最新數(shù)據(jù)顯示,12月我國重卡市場銷售各類車型11.4萬輛,環(huán)比下降16%,同比增長24%。2020年重卡市場總銷量162.3萬輛,同比增長38%,凈增長45萬輛。重卡銷量的大幅攀升,也反映了基建投資需求的拉動。2021年首個工作日,上海市64個重大項目集中開工,年末多省市沖刺年終投資目標(biāo)加快重大項目開工進度,對鋼價帶來一定支撐。
4、2020年新房價格漲幅創(chuàng)五年新低
《2020年全國房地產(chǎn)市場研究報告》顯示,監(jiān)測的60城新建商品住宅成交均創(chuàng)五年新高,但漲幅降至五年新低。1-11月新房成交較2019年同期上漲6.55%,漲幅收窄5個百分點。下半年以來,樓市調(diào)控明顯收緊,“三道紅線”影響行業(yè)預(yù)期,房地產(chǎn)企業(yè)回籠資金的需求加大,年末各房地產(chǎn)商明顯加大推盤力度,以價換量情況較為普遍。
而這一趨勢或?qū)⒀永m(xù)。最新消息,近期央行、住建部召集重點房企舉行座談會,與會房企有去年未參與試點的企業(yè),有消息人士表示“三條紅線”試點有望擴圍。因此,在房地產(chǎn)行業(yè)融資規(guī)模受限的情況下,2021年房地產(chǎn)投資將存在放緩的壓力,關(guān)注對建材需求影響。
5、唐山解除二級應(yīng)急響應(yīng)
1月5日12時起,唐山市將解除二級應(yīng)急響應(yīng),軋鋼企業(yè)將迎來復(fù)產(chǎn),不銹鋼無縫管區(qū)域性產(chǎn)量有所回升,局部地區(qū)報價承壓。
同時,從中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)來看,12月下旬5大品種社會庫存環(huán)比上升0.1%,較11月下旬下降12.8%,較年初增加7%。反映不銹鋼無縫管需求回落趨勢漸顯。因此,短期來看,各個品類價格波動會略有分化。
綜上,消息面多空參半。華北地區(qū)寒潮持續(xù),不銹鋼無縫管供需轉(zhuǎn)弱的跡象更加凸顯。但原料端持續(xù)堅挺,鐵礦石普氏指數(shù)報164.5美元/千噸,處于高位運行,且日內(nèi)期貨盤面原料繼續(xù)走高,鋼廠挺價意愿較強,短時不銹鋼無縫管價格部分市場仍有上漲。
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